Перевозка негабарита и техники тралом
Трал — низкорамная платформа для перевозки того, что не влезает в обычный кузов: спецтехники, станков, ёмкостей, конструкций. Наш трал SITRAK берёт грузы до 60 тонн на платформу 13 метров, а для длинных, но не тяжёлых грузов есть длинномер МАЗ с бортом 13 метров под 20 тонн. Возим технику и негабарит по Липецку, области и в другие регионы.
Что возят тралом
Основной груз трала — гусеничная и тяжёлая колёсная техника, которая не перемещается по дорогам своим ходом: экскаваторы, бульдозеры, катки, буровые установки, асфальтоукладчики. Гусеничная машина по асфальту не поедет ни при каких условиях, а тяжёлые колёсные машины на дальние расстояния перегонять дорого и медленно — их тоже везут на платформе. Погрузка простая: техника заезжает на трал своим ходом по аппарелям и раскрепляется.
Вторая категория — промышленный негабарит: станки и производственное оборудование при переездах предприятий, металлоконструкции, фермы и балки, ёмкости и цистерны, бытовки и модульные здания, сельхозтехника. Всё, что тяжелее, шире или выше пределов обычной фуры, едет на низкорамной платформе: за счёт малой погрузочной высоты трала высокий груз вписывается в габарит по мостам и проводам.
Наш транспорт для негабарита
| Машина | Платформа | Грузоподъёмность | Цена |
|---|---|---|---|
| Трал SITRAK | 13 м | до 60 т | 4500 ₽/час |
| Длинномер МАЗ | 13 м | 20 т | 2750 ₽/час |
Что считается негабаритом
Габарит по дорогам: ширина до 2,55 м, высота до 4 м, длина автопоезда до 20 м
Экскаватор массой 21 тонна и шириной 2,8 м — негабарит и по массе, и по ширине: его везут тралом, при необходимости со спецразрешением на маршрут. Бытовка 2,4 × 6 м на 3 тонны в габарит проходит — её берёт длинномер, это дешевле.
Как организована перевозка
Перевозка начинается с параметров груза: масса, длина, ширина, высота, точки погрузки и выгрузки. По ним решается, нужен ли трал или достаточно длинномера, проходит ли маршрут по мостам и путепроводам, требуется ли спецразрешение на движение негабарита. Для грузов с превышением норм по ширине или массе оформляется разрешение и, в отдельных случаях, машина сопровождения — мы берём эту организацию на себя.
Погрузка самоходной техники — своим ходом по аппарелям, несамоходные грузы поднимает кран или манипулятор: если на точках погрузки-выгрузки нет своих грузоподъёмных средств, добавим в заказ наш автокран. Груз раскрепляется цепями и стяжками по правилам перевозки, за крепление отвечает экипаж. Дальше — маршрут: по городу тяжёлые перевозки планируются с учётом ограничений по времени и мостам, на дальние расстояния маршрут просчитывается заранее.
Чаще всего наш трал возит спецтехнику — и свою, и заказчиков: перебросить экскаватор между объектами, доставить купленную машину с площадки продавца, отвезти технику в ремонт. Возим и по области, и в соседние регионы. Назовите груз и его параметры, точки и сроки — посчитаем перевозку, включая разрешения и погрузку, и назовём полную стоимость.
Заказать трал
Назовите груз, массу и габариты, откуда и куда везти — подберём платформу, оформим разрешения и назовём стоимость перевозки.
Трал или длинномер: что дешевле
Длинномер — обычная бортовая платформа 13 метров под 20 тонн: он заметно дешевле трала в часе работы и полностью закрывает перевозку габаритных грузов — пиломатериалов, металлопроката, труб, поддонов, бытовок, лёгкой колёсной техники. Если груз проходит по массе и габаритам, длинномер всегда выгоднее: 2750 ₽/час против 4500 ₽/час у трала.
Трал незаменим, когда есть превышение: масса за 20 тонн, гусеничный ход, ширина или высота больше дорожных норм. Низкая рама позволяет везти высокие грузы под мостами и проводами, усиленная платформа держит десятки тонн. Не переплачивайте за трал там, где хватит длинномера, — и не пытайтесь сэкономить, впихивая негабарит в обычный транспорт: штрафы за перевозку без разрешений и риски повреждения груза дороже разницы. Пришлите параметры груза, и мы честно скажем, какая машина нужна, и посчитаем оба варианта, если груз пограничный.
Перевозка техники между объектами
Отдельный регулярный сценарий — переброска спецтехники между объектами. Гусеничный экскаватор, отработав на одном участке, не может сам переехать на следующий: перегон по асфальту запрещён и разрушителен для гусениц. Его грузят на трал и везут. Если вы арендуете нашу технику на нескольких площадках, перевозку мы организуем сами и закладываем в стоимость работ — вам не нужно отдельно думать о логистике машин.
Возим и чужую технику: купили экскаватор или бульдозер на площадке продавца в другом регионе — доставим до вашей базы; сломалась машина в поле — заберём в ремонт и вернём обратно. Погрузка неисправной, несамоходной техники решается лебёдкой и краном, это учитывается в заказе заранее. Для сельхозпредприятий сезонно возим комбайны и широкозахватную технику между хозяйствами. Назовите маршрут и машину — посчитаем перевозку с погрузкой в тот же день, работаем по Липецкой области и соседним регионам.
Частые вопросы
- Сколько стоит перевозка тралом?
- Трал до 60 тонн — 4500 ₽/час, длинномер до 20 тонн — 2750 ₽/час. Итог зависит от расстояния, груза и необходимости разрешений — считаем по маршруту.
- Перевезёте ли гусеничный экскаватор?
- Да, это основная работа трала: техника заезжает своим ходом по аппарелям, раскрепляется и едет на платформе. Возим машины до 60 тонн.
- Нужно ли разрешение на перевозку негабарита?
- При превышении норм по ширине, высоте или массе — да. Оформление разрешений и организацию сопровождения берём на себя.
- Как погрузить несамоходный груз на трал?
- Краном или манипулятором. Если на точках погрузки нет своей грузоподъёмной техники, добавим наш автокран в заказ — погрузим и раскрепим.