Как принимать газоблок

У газоблока при приёмке смотрят на четыре вещи: точность геометрии, целостность кромок и углов, соответствие заявленной плотности и состояние упаковки. Геометрия здесь важнее всего: именно она определяет, получится ли кладка на тонком клеевом шве.

Геометрия — главный параметр

Газобетон кладут на клей тонким швом, и это работает только при точных размерах блока. Если блоки различаются по высоте, компенсировать разницу тонким швом нечем — приходится переходить на толстый раствор, а это и мостики холода, и повышенный расход, и худшая теплотехника всей стены.

Как проверить. Возьмите несколько блоков из разных поддонов, сложите их вместе и посмотрите на стыки. Плоскости должны совпадать без заметных перепадов, углы — быть прямыми, грани ровными.

Разброс внутри поддона обычно небольшой, а вот между поддонами из разных партий разница бывает заметной. Поэтому проверяют не один поддон, а выборочно несколько.

Кривизна грани. Приложите ровную рейку к плоскости блока: заметный просвет означает, что шов в этом месте не будет тонким.

Что это меняет на практике. Первый ряд всё равно выравнивают раствором по нивелиру, но дальше вся кладка идёт на клее. Блоки с разбегом по размеру превращают эту технологию в обычную кладку на растворе — то есть вы платите за газобетон, а получаете его характеристики лишь частично.

Отдельно смотрят на пазогребневый профиль и захваты для рук, если они предусмотрены: скол в этой зоне мешает стыковке.

Что проверяют

ПараметрКак оценить
Геометриясложить блоки из разных поддонов
Ровность граниприложить рейку, смотреть просвет
Кромки и углыосмотр по периметру поддона
Плотностьмаркировка и вес блока на руку
Влажностьтяжесть, сырые пятна на упаковке

Оценка боя

Небольшая доля повреждённых блоков — норма

Блоки со сколами углов идут в подрезку и доборные участки, поэтому единичные повреждения не проблема. Массовые сколы по всем поддонам и раскрошенные кромки — уже повод для разговора до разгрузки.

Плотность, влажность, упаковка

Плотность. Определяет и прочность, и теплопроводность. Проверяют по маркировке на упаковке и косвенно по весу: блок более высокой плотности ощутимо тяжелее. Если заказывали одну марку, а привезли другую, это не косметическое отличие — от плотности зависит, годится ли блок для несущих стен.

Влажность. Газобетон выходит с производства с высокой остаточной влажностью и досыхает в конструкции. Это нормально. Ненормально — блоки, промокшие при хранении или перевозке под дождём: они тяжелее, хуже держат нагрузку по кромкам и дают больше усадочных трещин при отделке.

Признаки: непропорциональная тяжесть, сырые пятна и разводы на плёнке, вода внутри упаковки.

Упаковка и поддоны. Плёнка должна быть целой. Разорванная упаковка означает, что блоки мокли и, скорее всего, часть повреждена при перевозке. Поддон должен быть крепким: развалившийся при разгрузке поддон — это бой, который потом никому не предъявишь.

Маркировка. На упаковке должны быть производитель, марка по плотности, размеры, дата. Партия без внятной маркировки — это неизвестный материал в несущих стенах.

Однородность партии. Блоки одного производителя и одной партии дают предсказуемую кладку. Смешивание разных партий в одной стене — источник разбега по геометрии.

Привезём блоки с разгрузкой

Посчитаем количество по вашим стенам с запасом на подрезку, привезём блоки одной партией и снимем манипулятором прямо в место складирования.

Разгрузка и хранение

Место складирования. Определяют до приезда машины: ровная площадка близко к месту кладки, с возможностью подъезда манипулятора. Переносить блоки руками через участок — тяжёлая и медленная работа.

Не ставить на грунт. Поддоны размещают на подкладках или на твёрдом основании. Блок, стоящий на земле, тянет влагу снизу.

Укрытие сразу. Штатная упаковка защищает от осадков, но её вскрывают по мере работы, а не всю сразу. Открытые поддоны укрывают.

Проветривание под укрытием. Наглухо обмотанный плёнкой штабель собирает конденсат. Верх укрывают, бока оставляют дышать.

Разгрузка манипулятором, а не сбросом. Поддоны снимают, а не скатывают. Половина боя при доставке возникает именно в момент разгрузки.

Осмотр по факту снятия. Пока поддоны на весу и рядом стоит машина, замечания ещё имеют вес.

Не завозить задолго до кладки. Блоки, простоявшие на участке лишние месяцы, набирают влагу и получают повреждения от перемещений. Завоз по этапам работ надёжнее одной большой поставки.

Запас. Небольшой излишек нужен на подрезку и на бой. Докупать несколько блоков из другой партии — значит получить другую геометрию.

Частые вопросы

Что главное при приёмке газоблока?
Точность геометрии. Разбег по размерам не даёт вести кладку на тонком клеевом шве, и приходится переходить на толстый раствор.
Как проверить геометрию?
Сложить несколько блоков из разных поддонов и посмотреть стыки, а также приложить рейку к грани и оценить просвет.
Сколько боя считать нормой?
Единичные сколы углов нормальны — такие блоки идут в подрезку. Массовые повреждения по всем поддонам — повод для разговора до разгрузки.
Опасна ли влажность блока?
Заводская остаточная влажность нормальна. Промокшие при перевозке блоки хуже держат нагрузку по кромкам и дают больше трещин при отделке.
Как хранить блоки на участке?
На подкладках или твёрдом основании, с укрытием сверху и проветриванием по бокам. Вскрывать упаковку по мере работы, а не всю сразу.